百万骑手作事职权保障破局 外卖巨头老本承压
此前备受诟病的外卖骑手作事职权保障问题，顷刻间在这个春天迎来破局时刻。
2025年2月19日，京东（09618.HK，NASDAQ：JD）在官方微信公众号“京东黑板报”发出《京东，为外卖骑手交纳五险一金！》的音书。音书傲气，京东自2025年3月1日起，将冉冉为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手提供偶而险和健康医疗险。音书还称，京东成为首个为外卖骑手交纳五险一金的平台。八天之前的2月11日，京东刚刚官宣进击外卖商场，同期启动“品性堂食商家招募规划”，本年5月1日前入驻的商家可享全年免佣金。为外卖骑手交五险一金是京东在外卖商场投下的第二枚深水炸弹。
出东说念主料思的是，2月19日17：26，好意思团（03690.HK）官方微信公众号“好意思团Meituan”也发出《好意思团：将为全职及踏实兼职骑手交纳社保，积极构建融合作事关系》的音书，音书傲气：旧年以来，好意思团就骑手交纳养老保障等社保决策作念了精良权术，选用不同区域不同城市进行长远调研，并在干系部门的开垦下变成了初步试点决策，目下正在搭建骑手社保干系的信息系统，瞻望2025年二季度运转实践，冉冉为全职及踏实兼职骑手交纳社保。
饿了么在2009年当先上线外卖服务，好意思团则是在2013年推出外卖服务。我海外卖商场履历十多年的发展，目下变成了以好意思团和饿了么双雄为主的商场方式。京东这条鲇鱼，杀入外卖商场就给行业带来了不小的变化。《中国规划报》记者从多位外卖骑手处了解获悉，目下，主流外卖平台大多还莫得给外卖骑手交纳五险一金。
中国物流与采购聚积会供应链民众委员杨达卿指出，为外卖骑手交纳五险一金这一举措具有积极的社会意旨，能促进外卖行业愈加存眷作事家的职权保障，进而促进行业回顾服务竞争和永久发展。
企业老本之困
“对企业来说，为职工交纳五险一金是一笔不小的老本开支。”一位湖北武汉市的私营企业主对记者暴露，该公司为所有职工交纳五险，按照武汉市社保最低缴费基数进行交纳，“社保上公司每个月为每个职工要多开支一千多元”。
职工社保五险是指城镇职工基本养老保障、职工基本医疗保障（生养保障）、休闲保障以及工伤保障，缴费金额=缴费基数×缴费比例。每个省市的社保缴费比例略有不同，缴费基数有不小的差距。
举例上海市，自2024年7月31日起，上海社保缴费基数下限为7384元/月，缴费基数上限为36921元/月。按照上海市社保单元的缴费比例〔养老保障16%、职工基本医疗保障（生养保障）9%、休闲保障0.5%、工伤保障最低0.2%〕，以上海市最低社保基数7384元/月来算，单元每月为每个职工交纳的社保五险用度最少为1897.688元。
在湖北省，个东说念主缴费基数凹凸限共分为三档。2024年7月起第1档为武汉市和省直，个东说念主缴费基数上限为22467元，个东说念主缴费基数下限4494元；第2档包括黄石市、十堰市、襄阳市、宜昌市、荆门市、随州市、恩施州，个东说念主缴费基数上限为20844元，个东说念主缴费基数下限4097元；第3档包括荆州市、鄂州市、孝感市、黄冈市、咸宁市、仙桃市、天门市、潜江市、神农架林区，社会保障缴费基数月表率为6805元，个东说念主缴费基数上限为20415元，个东说念主缴费基数下限4007元。
按照武汉市社保单元的缴费比例（养老保障16%、职工基本医疗保障8%、休闲保障0.7%、生养保障0.7%、工伤保障最低为0.2%），以最低缴费基数下限4494元/月来打算，武汉市单元每月最少需要为每名职工交纳五险的用度为1150.464元。
公积金的缴存在各城市也略有互异。在上海市，单元和职工住房公积金缴存比例为各自交纳5%～7%，住房公积金缴存基数最高不向上36921元，最低不低于2690元。以最低表率来算，单元每月最少需要为职工交纳的公积金为134.50元。
在武汉市，公积金的缴存比例中，企业单元可在5%至12%区间内自主细目，非企业单元可在8%至12%区间内自主细目。自2024年2月1日起，武汉住房公积金缴存基数下限为2210元。以最低表率打算，单元每月最少需要为职工交纳的公积金为110.50元。
按照武汉市的最低表率来打算，单元需要为职工交纳的五险一金老本为1260.964元。
多年以来，外卖平台为什么不肯给骑手交纳五险一金？原因即是外卖平台的骑手体量太大了，障翳世界数千城市的外卖平台，骑手数目齐在几百万级别。
2024年中秋节，好意思团CEO王兴在全员信中称：2023年，在好意思团平台得到收入的骑手约为745万，获报酬向上800亿元。《2023年饿了么骑手职权保障讲授》傲气，饿了么平台的活跃骑手数目已向上400万。
仅按照交纳基数相对较低的湖北省武汉市的最低表率来打算五险一金的企业老本，以好意思团2023年的骑手数目约745万来打算，期货软件好意思团每月需要增多的老本开支向上80亿元；以饿了么有400万骑手来打算，每月需要增多的老本开支向上40亿元。
不外，由于骑手流动性很大，平台企业的五险一金交纳老本，不需要障翳全口径的骑手。
还有公开数据傲气，2023年好意思团“全年累计接单天数在260天以上的踏实骑手”梗概82万东说念主，这被觉得是好意思团公告中所描摹的“全职及踏实兼职骑手”。议论到2023年之后，外卖商场与服务群体的范围仍在扩大，合理预估，好意思团的社保最终可能将惠及超百万骑手。
以百万骑手来估算，按照武汉市的最低表率交纳五险一金，好意思团每月需要增多的老本开支，仍向上12亿元。
公开贵寓傲气，京东旗下达达秒送约有130万活跃骑手，分散在世界2600多个县区市。此前的达达秒送为众包模式，为京东到家、京东秒送等业务提供同城配送服务。若京东外卖为达达秒送约130万活跃骑手提供五险一金，按照武汉市最低表率交纳，每月需要增多职工老本开支向上14亿元。不外，目下京东外卖商家招募只针对北京地区，大部分地区的商家招募还莫得安祥开启。
保障作事家职权的积极探索
据记者了解，好意思团本次晓示的社保规划，此前已和多个政府部门一样，并聚积学者进行过多轮调研，按原规划近期就将先行试点。不外，在好意思团晓示之前，顷刻间被京东“抢跑”了。
连年来，外卖平台在被吐槽的同期，也在握住完善新服务群体社会保障。举例针对外卖骑手，好意思团仍是上线防疲惫机制、取消超时扣款等。“自2022年7月以来，好意思团为新服务群体交纳了新式作事伤害保费，目下已出资14亿元为7个试点省市骑手交纳作事伤害保障，异日将进一步障翳到所有省市的所有骑手。”好意思团方面默示。
来自外卖平台的骑手对记者默示，好意思团和饿了么平台仍是会为骑手提供一定的偶而险或者健康医疗险。有些外卖平台是按照骑手的职责日，以天为单元从骑手工资中扣除保障用度；有些外卖平台则是在骑手的每笔订单中收取一定用度动作保障用度。“站长也会教导咱们，要是在职责时遭逢了事故不错走保障。但平台会为咱们交纳几许的保障用度，咱们不太了了。”一些骑手对记者默示。
在湖北某地级市的几名外卖骑手告诉记者，目下他们的骑手群里仍是能看到京东外卖对骑手的招募信息，不外该地区京东外卖障翳进度还绝顶有限。有奶茶店雇主对记者默示，该店铺在旧年年底就上线了京东平台，但一直没什么订单量。
“要是京东外卖果真交纳五险一金，咱们会跟目下的公司也提这么的条件。诚然，要是京东外卖的单量能起来的话，异日可能也议论径直跳槽到京东外卖作念骑手。”一位骑手对记者说说念。与网约车司机不错多平台接单不同，外卖骑手基本上只会在一个外卖平台接单，因为外卖骑手一次可能会送多笔外卖订单，而且还有送餐时辰的终止。
盘古智库高档权术员江瀚觉得，京东当先建议为外卖骑手购买五险一金的作念法，有助于晋升其在外卖商场的竞争力。“在刻下外卖商场日益热烈的竞争环境下，京东通过为骑手提供更好的福利保障，大致眩惑更多的优秀东说念主才加入，晋升服务质地，从而在破钞者心中配置邃密的品牌形象。”
跟着外卖、网约车行业踏实发展，目下，外卖骑手、网约车司机等新服务者中仍是变成了相对意见的“专科”和“兼职”的群体鉴别。不少骑手在积蓄了干系教师和时代后，已成为踏实从业者。业内东说念主士指出，为踏实服务者提供千般保障，不仅允洽作事家的实在利益，也成心于行业的长久发展，变成相对踏实、专科的配送员群体。
“为外卖骑手购买五险一金的作念法，大致促进外卖行业愈加存眷作事家的职权保障，鼓励行业从无序竞争走向有序竞争，晋升所有这个词行业的服务水和睦竞争力。”江瀚说说念。而跟着更多外卖平台为骑手购买五险一金，必将鼓励各个外卖平台重构刻下骑手用工模式，让更多骑手从活泼用工变为安祥职工，关于晋升该群体服务质地大有裨益。但与此同期，也要存眷多量“非全职”骑手的作事保障问题，通过完善作事基准、立异社保缴费模样等保障这类群体职权。