财经不雅察：从汽车、家电到电动自行车 以旧换新“焕”出好意思好生涯
以旧换新，再出实招。近日，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施决策》（以下简称《实施决策》），提议推动把糜费者个东谈主名下老旧电动自行车更新为及格电动自行车，这是国度初度出台电动自行车以旧换新计策 。
行为全球电动自行车坐褥与糜费大国，我国电动自行车社会保有量达3.5亿辆，电动自行车已成为东谈主民内行短途出行的迫切交通用具 。多位业内东谈主士示意，跟着电动自行车数目激增，老旧车辆的安全隐患也日益突显，推动电动自行车以旧换新正大当时。
电动自行车以旧换新如何“焕”出好意思好生涯体验？此前，商务部等14部门印发的《推动糜费品以旧换新步履决策》提议，参照汽车、家电以旧换新联系作念法，关系部门盘问推动电动自行车以旧换新使命，有用防控老旧电动自行车安全风险。《实施决策》亦从坐褥、销售、以旧换新等措施，部署4项要点任务。
脚下，寰宇各地正在积极鼓舞汽车、家电等行业开展以旧换新步履，计策缓缓落地收效。以汽车为例，商务部数据高慢，收尾2024年8月13日10时，已收到汽车报废更新补贴肯求跳动60万份，单日新增已跳动1万份。
汽车以旧换新计策效应缓缓线路的同期，也拉动了汽车销量的增长。中国汽车工业协会数据高慢，7月，乘用车国内销量159.5万辆，其中新动力乘用车销量85.3万辆，占比53.5%，期货软件初度跳动传统燃料乘用车。这也从侧面讲解以旧换新不是简单的同类产物置换，而是趋向更绿色、智能，通过以旧换新已毕住户糜费转型升级。
参照关系教训，《实施决策》提议，各地连平稳际制定电动自行车以旧换新实施坚信，自主确定具体复旧金额和面孔等，而且把电动自行车以旧换新纳入“2024年糜费促进年”举止，饱读吹合规电动自行车坐褥企业的及格产物进入糜费品以旧换新举止，联系企业开设线上线下专区，便利浩大内行以旧换新。
“《实施决策》通过促进糜费来倒逼供给升迁，促进复旧糜费者以旧换新，本色上是让那些工夫水平更先进，性能更好，非凡是安全整个更高的产物在市集上脱颖而出，连接扩大优质产物的市集保有量。”国度发展改良委产业经济与工夫经济盘问所工业室副主任李子文示意。
频年来，电动自行车的安全问题一直是社会关怀的焦点。《实施决策》紧贴电动自行车安全隐患全链条整治步履条目进行了部署，并饱读吹各地东谈主民政府可联络腹地区现实情况，哄骗方位财政资金抵糜费者交回高安全隐患的电动自行车及蓄电板赐与补贴 。
“从汽车、家电，拓展到电动自行车，以旧换新使命的内涵在连接扩大。”东南大学交通法治与发展盘问中心践诺主任顾大松示意，《实施决策》聚焦电动自行车这一内行出行面孔，以个东谈主需乞降安全行为中枢考量圭臬，不仅更惠民、便民，还极大升迁了老匹夫购买电动自行车的信心，让他们买得宽解、用得平静。（实习生廖奇娟对本文亦有孝敬）