日本国土交通省对丰田总部开展访问
据日本播送协会（NHK）网站6月4日报谈，围绕丰田等日本5家车企在肯求车型分娩认证时被发现有在作弊手脚，日本国土交通省今日派出5名责任主谈主员启动对丰田公司位于爱知事丰田市的总部进行现场访问。《产经新闻》同日称，国度对一家日本龙头企业进行现场搜检是疏远的。
据《日本经济新闻》4日报谈，丰田公司股票握续下落，4日开盘较前一日不绝下降。此外，同日晚间好意思国国度公路交通安全惩处局表示，由于分娩历程中产生的碎屑可能会导致发动机熄火，丰田汽车将调回汽车约10万辆。
据日本国土交通省的讯息，在汽车量产所需认证的“型式指定”中，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家企业的共计38款车型被发现有在碰撞测试车辆的加工、安全·环境步骤关系文献的批改。对于丰田正在分娩的“Yaris Cross”等3款车型的行东谈主保护测试，提交了无理数据。2023年度3款车型共销售了约12万辆。
6月4日，日本国土交通省对丰田进行现场搜检，对其他4家企业也将次序进行现场搜检。日本国土交通省已要求丰田、马自达、雅马哈发动机正在分娩的6款车型在证实安全性允洽步骤之前住手出货。包括照旧停产的车型在内，5家企业的违纪界限估量打算提高500万辆。在丰田旗下大发工业和丰田自动织机发现的认证违纪问题扩大到了日本国内的主要厂商。
这次日本多家车企作秀作弊手脚激发了日本社会公论的世俗温雅。日本局势通信社4日报谈称，日本主要车企莫得切实慑服肯求车型分娩认证时的关系执法，这对日本汽车全体品牌形成了伤害。扫数业界需要正式肖似的事情再次发生，并辛勤于重建信任。这次涉事的车企都评释称违纪手脚“对安全莫得影响”，但国土交通省合计，门径推论不妥是一个问题。又名国土交通省的官员暗示，“（日本的）认证轨制是与异邦相互认证的必要条目，港陆优配如若对此忽视，可能会影响（汽车）出口。”
据《日经亚洲批驳》称，零部件企业和经销商等全体供应链都将受到影响。报谈还批驳称，汽车是占日本制造业出货额二成的支握产业。除了有泰西竞争敌手外，在电动车领域，日本汽车产业还濒临与中国汽车制造商日益强烈的竞争。要是日本汽车的质料问题得不到规则，其人人竞争力也可能下降。
据日本局势通信社4日报谈，日本国土交通大臣皆藤铁夫今日暗示，“这种手脚封闭了汽车用户的相信，动摇了汽车认证轨制的根基，令东谈主极为缺憾。”而日本财务大臣铃木俊一担忧称这“对日本经济的影响将颠倒大”。
《日经亚洲批驳》还说起，在最近两年多技术里，丰田旗下日野汽车、丰田自动织机、大发工业等公司接踵被发现违纪手脚。丰田将停产的“Yaris Cross”于2020年上市，配置技术与日产汽车和斯巴鲁等公司的品性违纪被曝光的技术重合。即便如斯，丰田仍握续违纪，取得了国度认证的“型式指定”。报谈对此批驳称：“每次爆出违纪手脚，日本国土交通省都会敕令各公司张开访问，日本汽车企业的自净才能低下庐山形貌目。”日本中西汽车产业商榷所的创立者中西孝树对日本《逐日新闻》称，肯求车型分娩认证时的作秀作弊问题已存在至少10年。在责问它们违纪的同期，也必须看到结构性问题。