嘉实逆向政策股票基金司理曲盛伟离任，栾峰接任
2025-02-282月24日，嘉实逆向政策股票（000985）发布公告，基金司剪发生变更。公告指出，新任基金司理为栾峰，自2025年2月22日起精良任职，领有16年的证券从业训戒，包括16年的证券投资惩处训戒。栾峰于2008年7月加入公司，曾担任行业盘问员和投资司理。 离任的基金司理曲盛伟因个东谈主原因于同日离任，并已按照规矩在中国证券投资基金业协会办理刊开头续。
嘉实中证A100指数增强发起式基金司理金猛离任，龙昌伦接任
2025-02-282月24日，嘉实中证A100指数增强发起式（021799）发布公告，晓示基金司理变更的相干信息。新任基金司理龙昌伦于2025年2月24日负责上任，离任基金司理金猛因个东谈主原因同日下野。 龙昌伦在证券行业有11年的从业教化，曾在建信基金处置有限牵累公司从事量化商议使命，2015年4月加入嘉实基金处置有限公司。
嘉实完好意思收益战略按时夹杂基金司理金猛离任，龙昌伦接任
2025-02-282月24日，嘉实完好意思收益战略按时夹杂（000414）发布公告，晓喻基金司理变更的事项。新任基金司理龙昌伦于2025年2月24日清雅上任，基金司理金猛因个东谈主原因离任。 龙昌伦在证券行业领有11年的从业警戒，曾任职于建信基金解决有限职守公司投资解决部，从事量化盘考责任。2015年4月加入嘉实基金解决有限公司，现任职于股票投研体系。
嘉实政策精选搀杂基金司理曲盛伟离任，陈涛接任
2025-02-282月24日，嘉实政策精选搀杂（012466）发布公告，晓示基金司理变更事项。把柄公告，新任基金司理为陈涛，任职日历为2025年2月22日。陈涛具有9年的证券从业教训及9年的证券投资贬责教训，曾在巴塞罗那德勤司帐师事务所担任审计师，2015年8月加入公司盘问部，任职行业盘问员。 离任基金司理曲盛伟因个东谈主原因于2025年2月22日离任，已按划定在中国证券投资基金业协会办理刊着手续。
嘉实多元能源夹杂基金司理曲盛伟离任 孟夏接任
2025-02-282月24日，嘉实多元能源夹杂（014307）发布公告，文书基金司剪发生变更。新任基金司理为孟夏，任职日历为2025年2月22日。孟夏领有10年的证券从业训戒，2014年7月加入嘉实基金惩处有限公司征询部从事行业征询责任，历任机械行业征询员、制造组组长等。 曲盛伟因个东说念主原因于2025年2月22日离任，并已按限定在中国证券投资基金业协会办理刊开头续。
嘉实方舟一年执有期搀和基金司理张庆平、顾晶菁离任
2025-02-282月24日，嘉实方舟一年执有期搀和（016824）发布公告，告示基金司剪发生变更。基金司理李欣于2025年2月22日认真上任，领有13年的证券从业警告，曾任普华永说念高等精算师、中国国外金融有限公司商议员、海通证券股份有限公司高等分析师。2014年9月加入嘉实基金处罚有限公司商议部，任商议员。共同处罚本基金的其他基金司理为轩璇。 张庆平因业务挽救于2025年2月22日离任，顾晶菁因个东说念主原因于同日离任。
“关停办公室”“准备进入拆开清理经过”……文告从自动驾驶转型游戏近半年后，图森改日宣告拆开其百东说念主规模的广州团队。 2月21日，《中原时报》记者在广州智谷E-PARK创意园看到，图森改日广州办公室大门紧锁，室内无东说念垄断公，门口堆积的快递预示着这里已多日无东说念主进出。 连日来，对于图森改日广州团队拆开的传言满天飞，内斗、起诉、开除，各方说法不一。2月22日，图森改日创举东说念主陈默吸收《中原时报》记者独家采访时答谢，广州团队里面此前如实存看重见不一致，公司在年后测验时发现其诞生的3A游
佳士科技: 公司恒久将研发改造视为中枢竞争力, 研发用度率保捏在5%以上行业跳跃水平
2025-02-27投资者：研发参加关于投资者来说，影响着未来的答复后劲。我可贵到在公司2023年年报中莫得涌现往时苦求和授权的专利数目，包括发明专利，是否大略补充这一部分数据？另外，是否不错阐发面前的研发参加是否合理，何况大略带来执行的生效，从而为投资者创造价值？ 佳士科技董秘：尊敬的投资者，您好！当作国度高新技艺企业，公司恒久将研发改造视为中枢竞争力，研发用度率恒久保捏在5%以上的行业跳跃水平。收货于捏续的技艺参加和后果滚动，公司连年来告捷推出了JET20、EVO20、EVOLVE、MAX20以及MyStar
阿维塔07 Pro+上市，智能驾驶期间加快投入“普惠期间”
2025-02-23跟着期间的速即突破与资本的执续下落，智能驾驶期间正加快驶入“普惠期间”。照旧望尘莫及的自动驾驶功能，如今已悄然走近无为消耗者，从高端车型向中低端市集快速浸透。计策红利的开释、产业链的熟悉以及消耗者贯通的普及，共同鼓吹智能驾驶从“尝鲜期”迈入“普及期”，让更多无为消耗者不详以亲民价钱享受科技带来的安全与便利，智能驾驶普惠成为车企们必争的规模。 2月18日，阿维塔07 Pro+“焕新”上市，推出增程版与纯电版双能源车型。其中增程版售价21.99万元，纯电版22.99万元，全系标配华为乾崑智驾ADS
华为说明L3级自动驾驶本年将迟缓开启商用化 极氪、岚图等竞相布局
2025-02-23跟着关联立法进程的鼓动，L3级自动驾驶正加快插足贸易化阶段。 2月17日，岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车措置决策BU CEO靳玉志的一场直播中示意，对于L3级自动驾驶的立法，国度正在征询之中，展望今明两年L3级自动驾驶将会大限制驱散商用。“岚图汽车也将与华为合营，尽快将搭载L3级自动驾驶的车型推向市集。”卢放透露。 对于L3级自动驾驶的贸易化落地时点，靳玉志相通觉得，本年会是迟缓开启商用的流程，“这是咱们觉得的行业节律。” 与华为、岚图的判断“殊途同归”的，是刚刚完成股权交割的极氪科技集团