“古田号”水泥船的出身配景 古田号出身于上世纪七十年代，其时我国正处于百废待兴的情状，钢铁资源匮乏，为超过志经济建树和海上输送的需求，决定罗致水泥来造船，这是一种无奈之举，亦然一种翻新尝试。20世纪70年代，中国固然不像开国初期那样衰败钢材，但是国内的钢铁数目依旧未几。工业发展终点依赖钢铁，而钢铁的短缺使得很多交通器具造价极高。为了措置这个问题，东说念主们运行匠心独具，在一些交通器具上尽量用其他材料替代钢铁。于是，很多工程师盯上了水泥。 1970年，上海708船舶钻研所斟酌了一艘巨大的水泥货轮

（原标题：乌干达最洪流电站奏凯齐全） 证券时报e公司讯，近日，由中国电建EPC总承包的乌干达“天字号”工程—卡鲁玛水电站奏凯齐全，乌干达总统到场道贺并对项目的高质料竖立高度招供。卡鲁玛水电站是中乌“一带所有这个词”相助的旗舰技俩，承载着乌干达富民强国梦念念。电站总装机容量600兆瓦，于2024年2月达周至容量投产发电，年平均发电量约40亿千瓦时。